行星齿轮减速机构造组成

行星齿轮减速机：关键传动系统构造为:大行星轮,太阳轮,外abs齿圈。

行星减速机由于构造缘故,单极降速最少为3,较大一般不超过10,普遍传动比为:3.4.5.6.8.10,减速机等比级数一般不超过3,但有一部分大传动比订制减速机有四级降速.

相对性别的减速机,行星减速机具备高刚度,高精密(单极可保证一分之内),高传动系统高效率(单极在97%-98%),高的扭距/容积比,终生免维护保养等特性.

减速机额定值键入转速比上限可做到18000rpm(与减速机自身尺寸相关,减速机越大,额定值键入转速比越小)之上,工业生产级行星减速机輸出扭距一般不超过2000Nm,特别制作超大型扭距行星减速机可保证10000Nm之上.操作温度一般在-25℃到100℃上下,根据更改润滑油脂可更改其操作温度.

等比级数:齿轮传动的户数.因为一套齿轮传动不能满足很大的减速比,有时候必须2套或是3套来考虑拥戴很大的减速比的规定.因为提升了齿轮传动的总数,因此 2级或三级减速机的长短会有所增加,高效率会有一定的降低.

回程间隙:将輸出端固定不动,键入端顺时针方向和反方向方位转动,使键入端造成额定值扭距+-2%扭距时,减速机键入端有一个细微的角速度,此角速度便是回程间隙.企业是"分",便是一度的六十分之一.也有些人称作背隙.

大行星摆线针减速机减速机：所有齿轮传动可分成三一部分：键入一部分、降速一部分、輸出一部分。在键入轴上配有一个移位180°的双止动环，在止动环上配有2个称之为转臂的滚针轴承，产生H组织、2个旋轮线轮的管理中心孔即是止动环上转臂滚动轴承的燕尾导轨，并由旋轮线轮与针传动齿轮上一组环状排序的针齿相齿合，以构成齿差为一齿的内齿合降速组织，（以便减少磨擦，在传动比小的减速机中，针齿上含有针齿套）。