行星减速机的最近科研创造

行星减速机的级数指的是行星齿轮的套数，从行星减速机内部结构图可以看出行星减速机的传动结构为行星轮、太阳轮和内齿圈。

由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，这个时候就需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求，由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。

一级行星减速机和二级行星减速机的区别

1、两者的区别实际就是齿轮套数的区别，

2、效率的区别，二级行星减速机的效率比一级行星减速机的效率低，

3、长度的区别，二级行星减速机比一级行星减速机要长。

4、传动比的区别，二级行星减速机比一级行星减速机传动比大。

驱动源以直结或连接方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动绕行转动，行星架连结出力轴输出达到减速目的。更高减速比则借由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。