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行星减速机的最近科研创造

作者: 来源: 发布日期: 2020-10-21 14:37:24
信息摘要:
行星减速机的级数指的是行星齿轮的套数,从行星减速机内部结构图可以看出行星减速机的传动结构为行星轮、太阳轮和内齿圈。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,这个时候就需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以2 …

行星减速机的级数指的是行星齿轮的套数,从行星减速机内部结构图可以看出行星减速机的传动结构为行星轮、太阳轮和内齿圈。

由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,这个时候就需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。

一级行星减速机和二级行星减速机的区别

1、两者的区别实际就是齿轮套数的区别,

2、效率的区别,二级行星减速机的效率比一级行星减速机的效率低,

3、长度的区别,二级行星减速机比一级行星减速机要长。

4、传动比的区别,二级行星减速机比一级行星减速机传动比大。

驱动源以直结或连接方式启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合于行星架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动绕行转动,行星架连结出力轴输出达到减速目的。更高减速比则借由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

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